W przypadku pojazdów i maszyn przeznaczonych na eksport do krajów, w których nie obowiązują normy emisji spalin Euro, utrzymywanie systemów takich jak AdBlue (SCR), DPF czy EGR często nie ma ekonomicznego uzasadnienia.
W wielu przypadkach nabywcy zagraniczni oczekują uproszczenia konstrukcji pojazdu – szczególnie tam, gdzie dostęp do części i serwisu systemów emisji jest ograniczony.
Oferujemy profesjonalne modyfikacje systemów w pojazdach przeznaczonych wyłącznie na eksport:
Zaczynamy od sprawdzenia przyczyny problemu: odczyt błędów, parametrów pracy i testów elementów układu. Dzięki temu wiemy, czy wystarczy naprawa, wymiana elementu czy potrzebna jest głębsza ingerencja.
Nowoczesne systemy emisji spalin, mimo że spełniają rygorystyczne normy środowiskowe, w praktyce często generują:
W przypadku pojazdów eksportowanych poza UE dalsze utrzymywanie tych systemów często nie ma uzasadnienia ekonomicznego.
Usługi realizujemy w sposób profesjonalny i indywidualny – z zachowaniem stabilnej pracy jednostki napędowej.
Pracujemy na sprawdzonym sprzęcie i specjalistycznym oprogramowaniu.
Każdy pojazd analizujemy indywidualnie, dbając o bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłowe parametry pracy silnika.
Usługa przeznaczona jest wyłącznie dla pojazdów i maszyn przeznaczonych na eksport do krajów, w których przepisy nie wymagają sprawnych systemów AdBlue / DPF / EGR.
W krajach objętych normami emisji spalin systemy te muszą pozostawać aktywne i zgodne z obowiązującym prawem.